【兰博基尼盖拉多用了什么发动机】兰博基尼盖拉多（Lamborghini Gallardo）是兰博基尼在2003年至2013年间生产的一款中置引擎超级跑车，以其高性能、优雅设计和强劲动力著称。作为一款经典车型，盖拉多搭载了多种不同排量的发动机，以满足不同市场和用户的需求。
以下是关于兰博基尼盖拉多所使用发动机的总结：
一、发动机类型与型号
盖拉多在其生命周期内主要搭载了以下几种发动机：
| 发动机型号 | 排量（升） | 最大功率（马力） | 燃油系统 | 发动机布局 | 备注 |
| 5.0 L V10 | 5.0 | 560 | 气道喷射 | 中置后驱 | 原始版本，性能最强 |
| 4.2 L V10 | 4.2 | 440 | 气道喷射 | 中置后驱 | 后期版本，注重经济性 |
| 5.2 L V10 | 5.2 | 560 | 气道喷射 | 中置后驱 | 高性能版本，如Gallardo LP560-4 |
二、发动机特点
- V10 发动机结构：盖拉多采用的是自然吸气式V10发动机，这种设计提供了线性且高转速的动力输出，非常适合超跑的驾驶体验。
- 动力调校：根据不同年份和配置，发动机的最大功率有所调整。例如，早期的5.0L V10版本最大功率为560马力，而后期的4.2L版本则稍低一些，但依然保持了高性能的表现。
- 燃油效率：随着技术进步，后期的发动机在保证动力的同时，也提升了燃油经济性，适应了更严格的排放标准。
三、不同版本的发动机差异
- LP550-2：搭载5.0L V10发动机，最大功率550马力，配备后轮驱动。
- LP560-4：搭载5.2L V10发动机，最大功率560马力，配备四轮驱动系统，提升了操控性和稳定性。
- Sestante：限量版车型，搭载5.0L V10发动机，经过特别调校，提供更强的动力表现。
四、总结
兰博基尼盖拉多之所以成为经典，与其强大的发动机性能密不可分。从最初的5.0L V10到后来的4.2L和5.2L版本，盖拉多在动力系统上不断优化，兼顾了驾驶乐趣与实用性。无论是日常驾驶还是赛道表现，盖拉多都展现了兰博基尼对高性能跑车的深刻理解与追求。
通过不同的发动机配置，盖拉多成功覆盖了多个市场细分，成为超跑历史上极具代表性的车型之一。
